Batang Piston Chrome: bagian penghubung yang mendukung kerja piston.Sebagian besar digunakan dalam silinder oli dan bagian eksekusi gerakan silinder.Ini adalah bagian yang bergerak dengan gerakan yang sering dan persyaratan teknis yang tinggi.Ambil silinder oli hidrolik sebagai contoh, yang terdiri dari laras silinder, batang piston (Batang Berlapis Chrome Keras), piston, dan penutup ujung.Kualitas pemrosesannya secara langsung memengaruhi masa pakai dan keandalan seluruh produk.Batang piston memiliki persyaratan pemrosesan yang tinggi, dan kekasaran permukaannya harus Ra0,4 ~ 0,8um, dan persyaratan untuk koaksialitas dan ketahanan aus sangat ketat.Ciri dasar batang silinder adalah pemrosesan poros yang ramping, yang sulit diproses dan selalu menyusahkan personel pengolah.
Bahan Batang Baja Berlapis Krom dari silinder hidrolik adalah baja 45 #, yang dipadamkan dan ditempa, dan permukaannya diputar dan digiling lalu dilapisi dengan kromium hingga ketebalan 0,03～0,05mm.
Batang Piston Chrome Ck45 adalah bagian penghubung yang mendukung kerja piston.Sebagian besar digunakan dalam silinder oli dan bagian eksekusi gerakan silinder.Ini adalah bagian yang bergerak dengan gerakan yang sering dan persyaratan teknis yang tinggi.Ambil silinder hidrolik sebagai contoh, yang terdiri dari laras silinder, batang piston (batang silinder), piston, dan penutup ujung.
Batang Piston Berlapis Chrome Keras kualitas pemrosesannya secara langsung memengaruhi masa pakai dan keandalan seluruh produk.Batang piston memiliki persyaratan pemrosesan yang tinggi, dan kekasaran permukaannya harus Ra0,4 ～ 0,8μm, dan persyaratan untuk koaksialitas dan ketahanan aus sangat ketat.
Kami juga dapat menawarkan batang piston stainless steel.
Batang Piston Chrome Keras: Batang piston baja tahan karat terutama digunakan untuk batang piston untuk hidrolik dan pneumatik, mesin teknik, dan manufaktur mobil.Batang piston diproses dengan menggulung.Karena lapisan permukaan meninggalkan tegangan tekan sisa permukaan, ini membantu untuk menutup retakan mikro pada permukaan dan menghambat perluasan korosi.Dengan demikian meningkatkan ketahanan korosi permukaan, dan dapat menunda pembentukan atau perluasan retakan lelah, sehingga meningkatkan kekuatan lelah batang silinder.Melalui pembentukan gulungan, lapisan pengerasan kerja dingin terbentuk pada permukaan gulungan, yang mengurangi deformasi elastis dan plastis dari permukaan kontak pasangan penggilingan, sehingga meningkatkan ketahanan aus permukaan batang silinder dan menghindari luka bakar yang disebabkan oleh penggilingan.Setelah digulung, nilai kekasaran permukaan berkurang, yang dapat meningkatkan sifat perkawinan.Pada saat yang sama, kerusakan gesekan pada cincin penyegel atau elemen penyegelan selama pergerakan piston batang silinder berkurang, dan masa pakai silinder secara keseluruhan ditingkatkan.Proses rolling adalah ukuran proses dengan efisiensi tinggi dan berkualitas tinggi.Rolling head (45 steel seamless steel tube) dengan diameter 160mm sekarang digunakan sebagai contoh untuk membuktikan efek rolling.Setelah digulung, kekasaran permukaan batang silinder berkurang dari Ra3.2~6.3um sebelum digulung menjadi Ra0.4~0.8um, kekerasan permukaan batang silinder meningkat sekitar 30%, dan kekuatan kelelahan permukaan dari batang silinder meningkat sebesar 25%.Masa pakai silinder oli meningkat 2 hingga 3 kali lipat, dan efisiensi proses penggulungan sekitar 15 kali lebih tinggi daripada proses penggilingan.Data di atas menunjukkan bahwa proses penggulungan efisien dan dapat sangat meningkatkan kualitas permukaan batang silinder.
Waktu posting: 10 Agustus-2021