Saya percaya bahwa setiap orang tidak asing dengan komponen pneumatik.Saat kita menggunakannya setiap hari, jangan lupa untuk merawatnya, agar tidak mempengaruhi penggunaan jangka panjang.Selanjutnya, pabrikan pneumatik Xinyi akan secara singkat memperkenalkan beberapa metode perawatan untuk merawat komponen.
Tugas utama pekerjaan pemeliharaan adalah untuk memastikan pasokan udara terkompresi yang bersih dan kering ke sistem komponen, untuk memastikan keketatan udara dari sistem pneumatik, untuk memastikan bahwa komponen yang dilumasi kabut minyak dilumasi, dan untuk memastikan bahwa komponen dan sistem telah menetapkan kondisi kerja (seperti tekanan operasi, voltase, dll.), untuk memastikan bahwa aktuator pneumatik bekerja sesuai dengan persyaratan yang telah ditentukan.
1. Pelumas harus mencoba menggunakan spesifikasi pengisian oli seminggu sekali.Saat mengisi ulang oli, perhatikan pengurangan kuantitas oli.Jika konsumsi oli terlalu rendah, Anda harus menyesuaikan kembali jumlah oli yang menetes.Setelah penyetelan, jumlah oli yang menetes masih berkurang atau oli tidak menetes.Anda harus memeriksa apakah saluran masuk dan keluar pelumas dipasang terbalik, apakah saluran oli tersumbat, dan apakah spesifikasi pelumas yang dipilih tidak.Sesuai.
2. Saat memeriksa kebocoran, oleskan cairan sabun ke setiap titik pemeriksaan, karena ini menandakan kebocoran lebih sensitif daripada pendengaran.
3. Saat memeriksa kualitas udara yang dikeluarkan dari katup pembalik komponen pneumatik, harap perhatikan tiga aspek berikut:
(1) Pertama, cari tahu apakah minyak pelumas yang terkandung dalam gas buang tergolong sedang.Caranya adalah dengan meletakkan kertas putih bersih di dekat lubang pembuangan katup pembalik.Setelah tiga hingga empat siklus tugas, jika hanya ada satu titik terang pada kertas putih, itu berarti pelumasan yang baik.
(2) Mengetahui apakah gas buang mengandung air yang terkondensasi.
(3) Ketahui apakah ada air kental yang bocor dari lubang pembuangan.Kebocoran udara kecil menunjukkan kegagalan komponen awal (kebocoran kecil dari katup segel izin adalah normal).Jika pelumasan tidak baik, pompa kimia harus mempertimbangkan apakah posisi pemasangan pompa oli sesuai, apakah spesifikasi yang dipilih sesuai, apakah penyesuaian tetesan masuk akal, dan apakah metode manajemen memenuhi persyaratan.Jika kondensat dikeringkan, lokasi filter harus dipertimbangkan.Berlaku untuk kepraktisan dan pemilihan berbagai komponen pembuangan air, dan apakah pengelolaan kondensat memenuhi persyaratan.Penyebab utama kebocoran adalah penyegelan yang buruk pada katup atau silinder dan tekanan udara yang tidak mencukupi.Ketika kebocoran katup penyegel besar, hal itu mungkin disebabkan oleh keausan inti katup dan selongsong katup.
4. Batang piston sering tersingkap.Amati apakah batang piston memiliki goresan, korosi, dan keausan yang eksentrik.Menurut apakah ada kebocoran udara, kontak antara batang piston dan penutup depan, kontak cincin penyegel, kualitas pemrosesan udara terkompresi, dan beban lateral silinder dapat dinilai.
5. Seperti katup pengalih darurat, dll., gunakan lebih sedikit cetakan die-casting.Selama inspeksi berkala, perlu untuk memastikan keandalan operasinya.
6. Biarkan katup solenoida beralih berulang kali, dan nilai apakah katup bekerja normal dengan mengalihkan suara.Untuk katup solenoida AC, jika terdengar suara mendengung, harus diperhatikan bahwa inti besi yang bergerak dan inti besi statis tidak tertarik sepenuhnya, terdapat debu pada permukaan hisap, dan cincin pemisah magnet jatuh atau rusak .
Waktu posting: Sep-13-2022