Saat mendesain silinder hidrolik, perlu diketahui penggunaannya, serta tekanan kerja dan tekanan kerja terukur dari sistem hidrolik, bentuk menentukan gaya dan efek, dan akhirnya menentukan lubang silinder dan langkah silinder hidrolik, metode sambungan, ukuran pemasangan, dll. Sistem hidrolik, umumnya Ada lima tingkat tekanan, tekanan rendah, tekanan sedang, tekanan tinggi, dan tekanan sangat tinggi.Aktuator pneumatik yang mengubah energi tekanan gas terkompresi menjadi energi mekanik dalam transmisi pneumatik silinder.Ada dua jenis silinder: gerakan linier bolak-balik dan ayunan bolak-balik.Silinder untuk gerakan linier bolak-balik dapat dibagi menjadi empat jenis: silinder kerja tunggal, silinder kerja ganda, silinder diafragma, dan silinder tumbukan.Setelah menentukan sistem hidrolik, gaya keluaran silinder hidrolik dapat ditentukan, dll.
Pada komponen utama silinder hidrolik, antara lain silinder (udara tekan), piston, batang piston dan lengan pemandu, dan material silinder lainnya, biasanya membutuhkan kekuatan dan ketangguhan impak yang cukup, jika suhunya minus 50 derajat, maka harus ditempa.Silinder memandu piston untuk melakukan gerakan bolak-balik linier di dalam silinder.Udara di dalam silinder mesin mengubah energi panas menjadi energi mekanik melalui pemuaian;gas dikompresi oleh piston dalam silinder kompresor untuk meningkatkan tekanan.Dan permukaan bagian dalam silinder, dan memiliki hak untuk tingkat toleransi dan kekasaran permukaan dan tingkat toleransi geometris, dll., Untuk memastikan bahwa silinder hidrolik memiliki penyegelan dan stabilitas gerakan yang baik (jelaskan: stabil dan stabil; tidak ada variabilitas dan ketahanan aus.
Untuk sambungan kepala batang piston, harus dipilih sesuai dengan situasi beban.Silinder memandu piston untuk melakukan gerakan bolak-balik linier di dalam silinder.Udara di dalam silinder mesin mengubah energi panas menjadi energi mekanik melalui pemuaian;gas dikompresi oleh piston dalam silinder kompresor untuk meningkatkan tekanan.Secara umum, ada tipe ulir, tipe anting tunggal dan tiga pasang anting.Kerja sama antara batang piston dan selongsong pemandu tidak boleh terlalu kencang atau terlalu longgar, jika tidak maka akan mudah mengalami fenomena macet atau ketidakrataan.
Waktu posting: Apr-11-2022