Piston adalah bagian bertekanan dalam silinder pneumatik（made dengan tabung aluminium）.Untuk mencegah gas tiupan dari dua bilik piston, disediakan cincin segel piston.Cincin keausan pada piston dapat meningkatkan panduan silinder, mengurangi keausan cincin penyegelan piston, dan mengurangi hambatan gesekan.Cincin tahan aus umumnya menggunakan poliuretan, polytetrafluoroethylene, resin sintetis kain kain dan bahan lainnya.Lebar piston ditentukan oleh ukuran cincin penyegel dan panjang bagian geser yang diperlukan.Bagian geser terlalu pendek, yang dapat menyebabkan keausan dini dan kejang.
Kebocoran internal dan eksternal silinder pada dasarnya disebabkan oleh pemasangan batang piston yang eksentrik, pelumas yang tidak mencukupi, keausan atau kerusakan pada cincin penyegel dan cincin penyegel, kotoran di dalam silinder dan goresan pada batang piston.Oleh karena itu, ketika terjadi kebocoran internal dan eksternal silinder, bagian tengah batang piston harus disetel ulang untuk memastikan koaksialitas batang piston dan silinder;dan pelumas harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa silinder dilumasi dengan baik;jika ada silinder Kotoran harus dihilangkan tepat waktu;bila ada goresan pada seal piston sebaiknya diganti dengan yang baru.Ketika cincin segel dan cincin segel aus atau rusak, harus diganti tepat waktu.
Berbicara secara akurat, seharusnya pelumasan antara ring piston dan dinding silinder, karena piston dan silinder pneumatik bersentuhan sedikit.70% dari keausan terjadi pada gesekan batas dan gesekan campuran, yaitu gesekan selama start-up.Ketika segel dan dinding silinder sebagian diisi dengan pelumas, gesekan campuran terbentuk.Pada saat ini, dengan bertambahnya kecepatan, koefisien gesekan masih menurun dengan cepat.Ketika kecepatan piston mencapai nilai tertentu, film pelumasan yang efektif terbentuk untuk mencapai pelumasan cairan.Cara pelumasannya adalah memercik, tetapi kelebihan oli harus dikikis melalui ring piston.Selain itu, saat mengasah silinder, banyak lubang halus akan terbentuk di permukaan liner silinder untuk menyimpan oli, yang bermanfaat untuk pelumasan.
Untuk komponen pneumatik, untuk mencapai pelumasan yang tahan lama, ia harus memenuhi konsistensi gemuk dan viskositas oli dasarnya, yang dapat mencapai koefisien gesekan yang rendah dan efek penyegelan tambahan yang baik;adhesi yang sangat baik dan kompatibilitas yang baik dengan karet Dan kinerja pembasahan;memiliki sifat pelumas yang baik dan mengurangi keausan.
Waktu posting: 08-Mei-2023