Keausan silinder（Autoair adalah Pabrik Barel Silinder Pneumatik） terutama terjadi dalam kondisi tertentu yang tidak menguntungkan, sehingga harus dihindari sebisa mungkin.Mari kita bicara tentang langkah-langkah utama untuk mengurangi keausan silinder:
1) Cobalah untuk menghidupkan mesin "kurangi dan panaskan" sebanyak mungkin.“Kurang” artinya
Tidak disarankan untuk sering memulai."Lambat" berarti berjalan dengan kecepatan rendah setelah memulai, dan "hangat" berarti menunggu hingga suhu mesin normal sebelum memulai.
2) Pertahankan suhu operasi normal mesin selama operasi.Jika suhunya terlalu rendah, silinder Yantai akan berkarat dan aus.Jika suhu terlalu tinggi, oli mesin akan menjadi lebih tipis dan pelumasan akan buruk, yang rentan terhadap keausan perekat.
3) Bersihkan dan ganti elemen filter udara secara teratur.
4) Pastikan mesin terlumasi dengan baik.Periksa kuantitas dan kualitas oli sesering mungkin, dan bersihkan filter oli tepat waktu.
5) Meningkatkan perbaikan
Metode penentuan dan pemeriksaan ukuran perbaikan silinder
Penentuan ukuran perbaikan silinder
Jika keausan silinder melebihi batas yang diperbolehkan, atau terdapat goresan, alur, dan lubang yang serius pada dinding silinder, silinder harus dibor dan diperbaiki sesuai dengan tingkat perbaikan, dan piston serta ring piston dengan ukuran yang diperbesar sesuai dengan silinder harus dipilih.Untuk mengembalikan geometri yang benar dan izin normal.Rumus perhitungan ukuran perbaikan silinder adalah sebagai berikut:
Ukuran perbaikan = diameter silinder maksimum + tunjangan membosankan dan mengasah
Tunjangan untuk membosankan dan mengasah umumnya 0,10-0,20mm.Ukuran perbaikan yang dihitung harus dibandingkan dengan tingkat perbaikan.Jika konsisten dengan grade perbaikan tertentu, maka dapat diperbaiki sesuai dengan grade tertentu: Jika tidak sesuai dengan grade perbaikan, misalnya, ukuran perbaikan yang dihitung berada di antara dua grade perbaikan Di antaranya, silinder harus diperbaiki menurut jumlah terbesar dari tahap perbaikan.
Jika keausan silinder melebihi ukuran perbaikan kelas satu maksimum, liner silinder harus dipasang.
Melihat
Saat mengganti piston dan cylinder liner mesin, selama satu silinder perlu dibor, diasah atau diganti, silinder yang tersisa harus dibor, diasah atau diganti secara bersamaan untuk menjaga konsistensi kerja setiap silinder mesin. mesin.
Cara memeriksa silinder
Selain memeriksa dinding silinder dari goresan dan kerusakan, diameter silinder harus diukur untuk menghitung kebulatan dan kesilindrisan silinder.
(1) Pasang dan koreksi pengukur silinder
1) Pilih batang ekstensi yang sesuai dengan ukuran standar silinder yang akan diuji, dan setelah memasangnya, jangan kencangkan mur pengencang untuk sementara.
2) Sesuaikan mikrometer diameter luar dengan ukuran standar silinder yang akan diuji, dan masukkan pengukur silinder yang terpasang ke dalam mikrometer.
3) Putar batang penghubung sedikit untuk membuat penunjuk meteran silinder berputar sekitar 2mm, sejajarkan penunjuk ke posisi nol skala, dan kencangkan mur pengencang batang penghubung.Untuk membuat pengukuran benar, ulangi kalibrasi nol satu kali.
(2) Metode pengukuran
1) Dengan menggunakan pengukur silinder, pegang selongsong insulasi panas dengan satu tangan, dan pegang bagian bawah tabung di dekat badan dengan tangan lainnya.
2) Ambil batang pengukur pengukur silinder yang dapat digerakkan setelah mengoreksi dalam dua arah sejajar dengan sumbu poros engkol dan tegak lurus terhadapnya, dan ambil tiga posisi (bagian) ke atas, tengah dan bawah sepanjang sumbu silinder untuk mengukur total dari enam nilai., seperti yang ditunjukkan oleh gambar:
3) Saat mengukur, pertahankan batang pengukur yang dapat digerakkan dari pengukur silinder tegak lurus terhadap sumbu silinder untuk pengukuran yang akurat.Ketika jarum pengukur silinder ayun depan dan belakang menunjukkan angka terkecil, itu berarti batang pengukur yang dapat digerakkan tegak lurus terhadap sumbu silinder.
Waktu posting: 10-Des-2021