Urbanisasi dan transformasi ekonomi berjalan paralel, dan tabung aluminium China (Tabung silinder pneumatik) pemrosesan mendalam telah memasuki dekade emas.Pengalaman sejarah menunjukkan bahwa transformasi model pembangunan ekonomi pasti akan menyebabkan perubahan mendalam dalam struktur konsumsi logam.Peningkatan manufaktur, peningkatan konsumsi, dan ekonomi baru yang dipromosikan oleh Rencana Lima Tahun ke-12 China telah menjadi tiga mesin utama yang mendorong penyesuaian struktural tabung aluminium (Pipa Paduan Aluminium).Diperkirakan bahwa dalam sepuluh tahun ke depan, tingkat pertumbuhan senyawa konsumsi tabung aluminium China akan menjadi sekitar 10%, tingkat pertumbuhan aluminium konstruksi akan melambat, sementara transportasi, konsumsi tahan lama, dan ekonomi baru akan mengalami pertumbuhan yang cepat, dan proporsi konsumsi akan meningkat dari 40% menjadi lebih dari 60% , Dan secara bertahap mendekati model Eropa dan Amerika.Diantaranya, kereta api berkecepatan tinggi, profil aluminium otomotif, dan foil elektronik akan menjadi salah satu subsektor dengan pertumbuhan tercepat.Tingkat pertumbuhan majemuk dari tahun 2010 hingga 2015 diperkirakan akan mencapai 15%-20%.Pertumbuhan permintaan menentukan ruang pertumbuhan jangka menengah dan panjang, dan hambatan masuk menentukan profitabilitas perusahaan.Perusahaan terkemuka terkait akan menikmati pertumbuhan kinerja yang lebih cepat yang dihasilkan oleh pertumbuhan industri melalui hambatan teknis dan saluran.
Pembaruan manufaktur mendorong pertumbuhan profil aluminium transit kereta api (kereta api berkecepatan tinggi, mobil) di luar ekspektasi.Angkutan kereta api berkecepatan tinggi membuat penerapan material paduan baru pada bodi mobil menjadi tren.Shenwan Research percaya bahwa kepadatan operasi antar provinsi di China diharapkan mencapai 0,7-1,0 kendaraan/km dari 2010 hingga 2020, dan kepadatan operasi antar kota akan mencapai 1,2-1,4 kendaraan/km.Menurut rencana untuk mencapai 20.000 kilometer rel kecepatan tinggi jalur utama dan 24.000 kilometer kereta api antar kota pada tahun 2020, diperkirakan permintaan KRL domestik akan melebihi 1.100 kereta per tahun pada tahun 2017, dan sekitar 100.000 ton profil aluminium akan dikonsumsi. per tahun.Asumsi netral akan menurunkan tingkat pertumbuhan majemuk profil aluminium menjadi 15%.Di bawah asumsi optimis, tingkat pertumbuhan majemuk profil aluminium dari 2010 hingga 2015 akan setinggi 25%, mencapai pertumbuhan eksplosif.Bobot ringan mobil Cina telah memberikan peluang untuk pertumbuhan permintaan profil aluminium yang cepat.Konsumsi mobil domestik tabung aluminium akan meningkat dari 110 kg/unit pada tahun 2010 menjadi 150 kg/unit pada tahun 2015. Diharapkan pada tahun 2015, profil aluminium otomotif domestik China akan mencapai 500.000 ton, dan tingkat pertumbuhan rata-rata dari tahun 2010 hingga 2015. akan setinggi 20%.
Waktu posting: Jul-15-2021