Mengapa tabung silinder terbuat dari aluminium?

Tabung silinder pneumatik terbuat dari paduan aluminium, yang memiliki berat jenis rendah, ketahanan korosi, konduksi panas yang cepat, penyimpanan minyak dan sebagainya.

Sebagian besar blok mesin terbuat dari paduan aluminium.Dari segi penggunaan, keunggulan silinder pneumatik aluminium cor adalah bobot yang ringan, penghematan bahan bakar, dan pengurangan bobot.Pada mesin perpindahan yang sama, penggunaan mesin silinder pneumatik aluminium dapat mengurangi sekitar 20 kg.Bobot setiap mobil berkurang 10%, dan konsumsi bahan bakar dapat dikurangi 6% hingga 8%.Menurut data terbaru, bobot mobil asing telah berkurang 20% ​​hingga 20% dibandingkan sebelumnya.Misalnya, Fox menggunakan bahan paduan aluminium lengkap yang mengurangi bobot tubuh sekaligus meningkatkan pendinginan mesin, meningkatkan efisiensi mesin, dan memperpanjang umur.Dari segi penghematan oli, keunggulan mesin cor aluminium dalam menghemat bahan bakar terlalu banyak menarik perhatian.

Namun, perubahan biaya material lebih mahal.Karena perbedaan harga material dan teknologi pemrosesan, harga penggunaan mesin silinder paduan aluminium secara alami akan lebih tinggi daripada mesin besi tuang.Pada titik ini, terlihat jelas bahwa silinder mesin besi tuang mendominasi.

Silinder pneumatik terbuat dari aluminium atau paduan aluminium karena pengangkutan pneumatik bertekanan rendah, umumnya tidak lebih tinggi dari 0,8 mpa, dan silinder paduan aluminium penuh dengan tekanan.Tekanan transmisi hidraulik setinggi 32 mpa atau bahkan lebih tinggi, dan kekuatan material paduan aluminium tidak dapat ditoleransi, sehingga bagian utama silinder hidraulik terbuat dari baja.

Komputer kecil kebanyakan menggunakan paduan aluminium, karena tekanan kerjanya tidak terlalu tinggi, dan ada sedikit perubahan dalam pemanasan dan oksidasi aluminium, dan mesin kapal besar menggunakan paduan lain.

Silinder hidrolik dan pneumatik memiliki tekanan tinggi, dan lebih banyak cairan konduktif oli, pada dasarnya tidak perlu mempertimbangkan oksidasi

Silinder pneumatik aluminium (dibuat oleh tabung silinder pneumatik Autoair) ringan, berbiaya rendah, dan dapat memenuhi persyaratan sesak udara.Karena kemampuan penetrasi molekul oli, silinder hidrolik tidak mudah bocor dengan baja.