Alasan utama kebocoran internal dan eksternal silinder pneumatik selama operasi mungkin karena eksentrisitas batang piston selama pemasangan, pasokan oli pelumas yang tidak mencukupi, keausan cincin penyegel atau segel, dan kotoran di dalam silinder.
Jika silinder pneumatik dalam situasi di atas, batang piston perlu disetel ulang untuk memastikan batang piston dan laras silinder pneumatik dalam kondisi baik.
Jika cincin segel dan cincin segel silinder rusak, harus segera diganti, jika ada kotoran pada peralatan, harus dilepas tepat waktu, jika batang piston pada peralatan ada bekas luka, perlu dilakukan diganti tepat waktu.
Tenaga keluaran silinder pneumatik tidak mencukupi dan aksinya tidak mulus, umumnya karena piston dan batang piston macet, pelumasan produk buruk dan suplai udara tidak mencukupi, yang disebabkan oleh kondensasi dan kotoran pada peralatan, sehingga bagian tengah batang piston harus disesuaikan untuk memeriksa apakah pekerjaan tuan oli dapat diandalkan.
Saluran pasokan udara silinder pneumatik tersumbat, ketika kondensat memori silinder dan kotoran, harus segera dibersihkan, efek penyangga silinder buruk, umumnya karena cincin segel penyangga aus dan sesuaikan kerusakan sekrup yang disebabkan.Pada titik ini, segel dan sekrup penyetel harus diganti.
Silinder pneumatik dalam proses pengoperasian kebutuhan pengguna relatif rendah, terutama karena prinsip peralatan dan strukturnya relatif sederhana, dalam proses pemasangan dan pemeliharaan lebih nyaman, tenaga teknik harus memiliki sejumlah pengetahuan kelistrikan, jika tidak akan ada kemungkinan karena penyalahgunaan dan membuatnya rusak.
Waktu posting: Apr-07-2023