Aktuator Pneumatik - Klasifikasi Silinder Pneumatik

Aktuator pneumatik – klasifikasi silinder, Autoair akan memperkenalkan kepada Anda.

1. Prinsip dan klasifikasi silinder

Prinsip silinder: Aktuator pneumatik adalah perangkat yang mengubah tekanan udara terkompresi menjadi energi mekanik, seperti silinder pneumatik dan motor udara.Ini adalah silinder Pneumatik yang mewujudkan gerakan dan kerja linier;motor gas yang mewujudkan gerak putar dan bekerja.Silinder adalah aktuator utama dalam transmisi pneumatik, yang dibagi menjadi kerja tunggal dan kerja ganda dalam struktur dasar.Di bagian pertama, udara bertekanan memasuki silinder Pneumatik dari satu ujung, menyebabkan piston bergerak maju, sedangkan gaya pegas atau bobot mati di ujung lainnya mengembalikan piston ke posisi semula.Gerakan bolak-balik piston dari silinder terakhir digerakkan oleh udara terkompresi.Silinder Pneumatik terdiri dari Kit Silinder Udara, Kit Perakitan Silinder Pneumatik, Batang Piston Baja, Tabung Aluminium Pneumatik, Batang Piston Chrome, dll.

Klasifikasi silinder

Dalam sistem otomasi pneumatik, silinder juga merupakan aktuator yang paling banyak digunakan karena biayanya yang relatif murah, pemasangan yang mudah, struktur yang sederhana, dll., dan berbagai keunggulannya.Klasifikasi utama silinder adalah sebagai berikut

1) Menurut strukturnya, dibagi menjadi:

Tipe Piston (piston ganda, piston tunggal)

B Jenis diafragma (diafragma datar, diafragma bergulir)

2) Menurut ukurannya, dibagi menjadi:

Mikro (lubang 2.5-6mm), kecil (lubang 8-25mm), silinder sedang (lubang 32-320mm)

3) Menurut metode instalasi, dibagi menjadi:

Sebuah Tetap

ayunan B

3) Menurut metode pelumasan, dibagi menjadi:

Silinder suplai oli: Lumasi bagian yang bergerak seperti piston dan silinder di dalam silinder.

B Tidak ada suplai oli ke silinder

4) Menurut mode mengemudi, dibagi menjadi:

Akting tunggal

B. akting ganda

Dua: pemilihan dan penggunaan silinder

Ada banyak jenis dan spesifikasi silinder, dan pemilihan silinder yang masuk akal dapat memastikan pengoperasian sistem pneumatik yang stabil.Hal-hal yang perlu diperhatikan saat memilih silinder adalah sebagai berikut:

1) Kondisi kerja utama silinder

Kisaran tekanan kerja, persyaratan beban, proses kerja, suhu lingkungan kerja, kondisi pelumasan dan metode pemasangan, dll.

2) Poin untuk memilih silinder

Sebuah lubang silinder

Langkah silinder B

C Metode pemasangan silinder

D Intake silinder dan diameter dalam saluran lubang buang