Fungsi silinder pneumatik mini

Silinder pneumatik mini umumnya mengacu pada silinder pneumatik dengan lubang dan langkah yang relatif kecil, dan merupakan silinder pneumatik dengan bentuk yang relatif kecil.Energi tekanan udara terkompresi diubah menjadi energi mekanik, dan mekanisme penggerak membuat gerakan linier, berayun, dan berputar.

Fungsi silinder pneumatik mini: mengubah energi tekanan udara terkompresi menjadi energi mekanik, dan mekanisme penggerak membuat gerakan bolak-balik linier, gerakan berayun dan berputar.
1. Silinder pneumatik mini adalah bagian logam silinder yang memandu batang piston baja tahan karat untuk melakukan gerakan bolak-balik linier di laras silinder udara.Fluida kerja mengubah energi panas menjadi energi mekanik melalui ekspansi dalam silinder pneumatik;dikompresi oleh batang piston krom keras China di silinder pneumatik kompresor untuk meningkatkan tekanan.
2. Selubung turbin, mesin batang piston putar, dll biasanya juga disebut "silinder pneumatik".Bidang aplikasi silinder pneumatik: pencetakan (kontrol tegangan), semikonduktor (mesin las titik, gerinda chip), kontrol otomasi, robot, dan sebagainya.

Metode pemasangan silinder pneumatik mini
1. Metode pemasangan gratis mengacu pada penggunaan ulir di badan silinder pneumatik untuk memasang sekrup ke badan mesin untuk pemasangan tetap tanpa menggunakan aksesori pemasangan;atau menggunakan benang di luar laras silinder aluminium China untuk memperbaiki silinder pneumatik pada mesin dengan mur;itu juga dapat dipasang melalui ujung Lubang sekrup penutup dipasang ke mesin dengan sekrup.
2. Metode pemasangan tipe tripod, dilambangkan dengan LB, mengacu pada penggunaan tripod pemasangan berbentuk L untuk mencocokkan lubang sekrup di penutup ujung depan dengan sekrup untuk pemasangan dan fiksasi.Tripod dapat menahan momen jungkir balik yang besar dan dapat digunakan untuk beban yang arah gerakannya konsisten dengan sumbu batang piston.
3. Pemasangan tipe flensa dapat dibagi menjadi tipe flensa depan dan tipe flensa belakang.Jenis flensa depan menggunakan flensa dan sekrup untuk memasang silinder pneumatik di penutup ujung depan, dan jenis flensa belakang mengacu pada metode pemasangan di penutup ujung belakang.Flensa dipasang dengan sekrup, dan juga cocok untuk kejadian di mana arah pergerakan beban konsisten dengan sumbu batang berlapis krom keras.

Tindakan pencegahan untuk digunakan:
Braket pemasangan sakelar magnet diperlukan, dan metode pemasangan sakelar magnet dibagi menjadi pemasangan sabuk baja dan pemasangan rel.
Penting untuk menghubungkan batang piston silinder pneumatik dan bagian yang bergerak melalui sambungan apung, sehingga bagian yang bergerak dapat bergerak dengan lancar dan stabil, dan mencegah kemacetan.
Yang terbaik adalah meninggalkan margin dalam pemilihan langkah silinder pneumatik.


Waktu posting: Mar-23-2023